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Tags: Cannondale | test VTT Cannondale Rush 5 2008
Bon, aprés toutes ses demandes incessantes de mon avis sur mon cannon. je m'y met...
Aprés quelques années de pratiques hasardeuses sur un semi rigide (sunn xircuit) je me suis décidé ( j'ai plus peiné a décidé ma femme!) a franchir le pas du tout suspendu.
En bref :
CADRE: alu 6061t/6 Debattement 110mm cadre garantie à vie
SUSPENSION: Fox F-RL 120 Amortisseur Fox Float RPL
TRANSMISSION: ManettesX-7, Dérailleur AV LX, Dérailleur AR X-9, Cassette Sram pg-950 11-32
FREINS: Avid juicy 3 disc 160mm
PEDALIER SRAM GXP2
ROUES: Moyeu M525/ jante mavic XM 317
PNEUS:Hutchinson piranha 2.00
PERIPHERIQUE : FSA
Poids environ 13.1kgs taille XL
Modifications/Personnalisation
Le cadre étant long j'ai du changé la potence pour un modèle plus court (120mm a l'origine) elle déstabilisait la position sur le vélo. La monte pneumatique d'origine est digne de participer à la b'twin cup: a réserver a des portions trés roulantes et sèches, peu d'accroche surtout en latérale. Les roues d'origines ont été changé "commercialement' par des Mavics CROSSRIDE
Aprés environ 1200 kms
Je suis trés satisfait du rush idéal dans toutes les situations il procure beaucoup de confort.
Son amortisseur Fox RPL allié a l'éfficacité du propedal limite au maximum l'effet de pompage quand on met les watts. lorsque le propedal est "ouvert" on dispose de toute la course utile de l'amortisseur et le cadre avale chaque choc. La proue guidée par la fox est facile a placer, la fourche filtre trés bien les imperfections et reste rigide sur les freinages forts.L'amortisseur et la fourche sont blocables pour favoriser le rendement dans les portions roulantes.
Tout les excés du pilote ( et il y en a) sont efficacement arrétés par les freins avid qui manquent cependant un peu d'endurance. Rien a redire au niveau de la transmission tout est nickel le passage des vitesses est franc et rapide merci sram!
FIABILITE
Niveau fiabilité, juste un souci au niveau du cadre, la douille de direction présentée une légère fissure,mais il fut changé rapidement sans problème, à suivre...
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